Электро-суперкар Audi R8 e-tron может стать серийным

Audi возобновила работы над проектом R8 e-tron — по данным портала Autocar, ссылающегося на источники в ингольштадтской марке, «четырёхколечные» начнут мелкосерийное производство этого электро-суперкара во второй половине следующего года. Ключевое слово — мелкосерийное. На лавры массового новый электрический суперкар Audi не претендует.

О приостановке проекта R8 e-tron на неопределённый срок сообщалось ещё в мае — тогда представители Audi ссылались на проблемы с литий-ионным аккумулятором (он оказался слишком дорогим, недостаточно ёмким и требовал слишком много времени на зарядку).

Ульрих Хакенберг — новый глава отдела разработок Audi

Но с мая инженеры компании достигли внушительного успеха, в чём большая заслуга нового главы отдела разработок «Ауди» — Ульриха Хакенберга (он пришёл на смену небезызвестному Вольфгангу Дюрхаймеру летом). В результате несложной доработки аккумулятора его хилые 215 км запаса хода увеличились до серьёзных 400 км.

Перед тем как остановить проект, Audi выпустила лишь 10 экземпляров R8 e-tron. Они были укомплектованы двумя электродвигателями, каждый по 190-сил мощности и 410 Нм крутящего момента. С ними 1 780-килограммовый суперкар Audi R8 e-tron Prototype разгоняется с нуля до ста за приличные 4,2 секунды и развивает 200 км/ч «максималки».