Власники дизельних авто знають: перший серйозний мороз – це іспит для двигуна. Бензиновий мотор запалює суміш іскрою, а дизель – стисненням, і на холоді повітря в циліндрах просто не встигає нагрітися до потрібної температури. Тут на допомогу приходять свічки розжарювання. Якщо вони зношені, ранковий запуск перетворюється на лотерею.
Як працюють свічки розжарювання
Свічка розжарювання – це нагрівальний елемент, вкручений у камеру згоряння або вихрову камеру. Після повороту ключа вона за кілька секунд розігрівається до 800–1000 °C і підігріває повітря в циліндрі, щоб паливо надійно займалося. У багатьох сучасних двигунах свічки працюють і після запуску, зменшуючи шум та димність на непрогрітому моторі.
Ознаки несправності
- двигун довго прокручується стартером і заводиться лише з кількох спроб, особливо на морозі;
- після запуску мотор працює нерівно, «трясе» кілька хвилин;
- з вихлопної труби йде білий або сизий дим одразу після пуску;
- на панелі приладів блимає контрольна лампа спіралі або загоряється Check Engine;
- збільшилася витрата палива в холодну пору.
Як перевірити
Найпростіший спосіб – виміряти опір кожної свічки мультиметром, відключивши живлення. У справних свічок опір низький і приблизно однаковий, а свічка з обривом покаже нескінченність. Точні значення залежать від типу свічки, тому порівнюйте їх із даними виробника. Також варто перевірити реле або блок керування свічками: свічки можуть бути цілими, а напруга до них не доходить.
Заміна: що важливо знати
- Міняйте комплектом. Якщо одна свічка вийшла з ладу, інші, найімовірніше, теж близькі до кінця ресурсу.
- Дотримуйтеся моменту затягування. Свічки тонкі, і перетягнута або «прикипіла» свічка може зламатися в головці блоку. Старі свічки викручують на прогрітому двигуні, іноді з проникною змазкою.
- Підбирайте за кодом двигуна. Свічки відрізняються довжиною, різьбою і напругою живлення, тож надійніше підбирати їх за VIN-кодом або каталожним номером.
Що ще допоможе дизелю взимку
Справні свічки – лише частина зимової підготовки. Заправляйтеся зимовим дизельним паливом на перевірених АЗС, вчасно міняйте паливний фільтр (у ньому першим кристалізується парафін), стежте за станом акумулятора і використовуйте оливу з відповідним зимовим індексом в’язкості.
Висновок
Якщо дизель почав гірше заводитися ще восени, взимку проблема лише посилиться. Перевірте і за потреби замініть свічки розжарювання до морозів, а інші деталі для зимового ТО дизеля можна підібрати в інтернет-магазині AutoFlip за маркою і моделлю авто.
