Авторский тюнинг Ducati 900SS 2002 года выпуска

Австрийский мотоэнтузиаст Энди из города Маунт Бьюти в течение 12 лет владеет байком Ducati 900SS 2002. Энди приобрел его у официального дилера совершенно новым. За все время его байк несколько раз подвергался тюнингу, но потенциал для апгрейда еще остался… Владелец этого Ducati 900SS 2002 не классифицирует его кафе рейсером – ему ближе определение кафефайтер, поскольку он унаследовал некоторые черты у кафе рейсера и стритфайтера.

Энди признается, что он не создавал мотоцикл, который бы понравился всем – его байк на любителя. Что же изменилось в данном Ducati 900SS 2002 за 12 лет? Приведем перечень изменений:

Рама и другие компоненты перекрашены синей порошковой краской; двигатель и крышка сцепления перекрашены в синий, как и консольный маятник и другие мелочи;
Установлена анодированная вилка;
Установлен комплект армированных тормозных шлангов;
Двигатель подвергся капитальному ремонту, установлена головка цилиндров Andrew Hallman с поршнями высокой степени сжатия JE, комплект патрубков TPO Beast с фильтрами K&N, а также облегченный маховик от Power Commander;
Стоковый выхлоп заменен на высокопроизводительный Quad D Ex-Box;
Установлено новое крепление топливного бака и карбоновый задний подрамник;
Вилка подверглась капремонту и установлены новые траверсы;
Стоковый маятник заменен на аналог от Ducati Monster 2005;
Установлены ручки с подогревом;
Установлен новый комплект проводов и цифровая приборная панель;
Позаимствован ветровик у Ducati Multistrada;
В новом переднем подрамнике спрятана вся электроника и маленький аккумулятор Shorai.