Ремонт дорог и мостов в Украине идет почти круглый год: восстанавливаются трассы, ведущие к прифронтовым регионам, обновляется покрытие на основных магистралях, строятся объезды. Дорожная бригада работает далеко от населенных пунктов, а участок работ постоянно смещается. Поэтому вопрос, где людям переодеться, поесть и отдохнуть, здесь стоит особенно остро. Рассказываем, как подрядчики решают его на практике.
Особенность дорожных работ
В отличие от обычной стройки, где объект стоит на одном месте, дорожная бригада каждые несколько недель переезжает на новый участок. Иногда это десятки километров. Строить там что-то капитальное бессмысленно, а снимать жилье в ближайшем селе неудобно и дорого. Поэтому основой быта становятся мобильные помещения, которые можно быстро перевезти вслед за техникой.
Какие бытовки нужны
На типичном участке подрядчики ставят несколько модулей:
- бытовку для отдыха и приема пищи со столом, лавками, чайником и микроволновкой;
- раздевалку с местом для сушки спецодежды и обуви;
- прорабскую, где хранятся документы и проходят планерки;
- санитарный модуль с туалетом и умывальником;
- при длительных работах вдали от сел — жилые модули для ночевки.
Для таких задач лучше всего подходят мобильные бытовки на металлическом каркасе, которые выдерживают частую погрузку краном и перевозку по плохим дорогам.
Требования к конструкции
Главное требование — прочность. Бытовку грузят манипулятором, везут, снимают и ставят на временное основание по несколько раз за сезон. Если каркас слабый, через год появятся перекосы, двери перестанут закрываться, а утеплитель начнет сыпаться. Поэтому подрядчики обычно выбирают модели с усиленной рамой и проушинами для строповки.
Второе — утепление. Дорожные работы часто продолжаются поздней осенью и ранней весной, когда по ночам заморозки. Без нормальной теплоизоляции бытовка превращается в холодильник, а обогреватели работают на износ.
Электричество и вода
Вдоль трассы редко есть возможность подключиться к сети. Поэтому на участке обычно стоит генератор, от которого запитаны бытовки и освещение площадки. Проводка внутри должна быть рассчитана на одновременную работу обогревателей и бытовой техники. Вода привозная: в санитарных модулях ставят накопительные баки, которые периодически заполняют и откачивают.
Как организуют питание
На крупных объектах подрядчики договариваются с ближайшими кафе или привозят горячие обеды. На небольших участках бригада питается самостоятельно, поэтому в бытовке нужны холодильник, плита или микроволновка и место для мытья посуды. Это мелочи, но именно они определяют, насколько люди готовы работать по 10-12 часов в поле.
Безопасность
Бытовки ставят на безопасном расстоянии от проезжей части и зоны работы техники, огораживают и освещают. Внутри обязательно должны быть огнетушитель, аптечка и инструкции по технике безопасности. Если площадка работает ночью, вокруг модулей нужно хорошее освещение.
Покупать или арендовать
Небольшие подрядчики часто берут бытовки в аренду на сезон. Крупные дорожные компании предпочитают собственный парк модулей: это дешевле на длинной дистанции и позволяет укомплектовать каждую бытовку под свои задачи. Готовые решения для бригад, от одиночных бытовок до целых городков, можно найти у производителей модульных зданий, например у компании Modulex, которая выпускает бытовки, раздевалки и санитарные модули на собственном производстве.
Как сэкономить на переездах
Каждый переезд бытовки — это затраты на кран, транспорт и время бригады. Чтобы сократить их, подрядчики планируют участки так, чтобы бытовой городок стоял в середине отрезка работ и переезжал как можно реже. Иногда модули ставят на прицепные платформы, чтобы перевозить их своей техникой без найма манипулятора. Еще один прием — делать бытовки одинакового размера: так их проще грузить и ставить рядом в любом порядке.
Опытные прорабы советуют заранее договариваться с местными громадами о временном размещении городка: это экономит время и снимает вопросы у местных жителей.
Вывод
Для дорожной бригады бытовка — это не просто вагончик, а место, где проходит половина рабочего дня. Прочный каркас, хорошее утепление, продуманная электрика и санитарный модуль рядом позволяют бригаде нормально работать на трассе и переезжать вслед за участком без потери времени.
