Преемник Lamborghini Gallardo вышел под названием Huracan

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini представил первые официальные фотографии своего нового суперкара, который является прямым наследником семейства Gallardo. Модель под названием Huracan по традиции получила имя из мира корриды: так в 1879 году именовался легендарный боевой бык, вышедший на смертельный бой в Аликанте и отличившийся агрессивным характером.

В основу среднемоторного полноприводного Lamborghini Huracan положено карбон-алюминиевое шасси, которое также будет использоваться во втором поколении Audi R8 (выход модели ожидается только в 2015 году). Вес «Урагана» составляет 1 422 кг (в сравнении с Gallardo преемник «поправился» на 12 кг), а соотношение веса к мощности равно 2,33 кг на одну лошадиную силу.

О габаритных размерах суперкара пока не сообщается, но по некоторым данным, Huracan больше Gallardo на несколько сантиметров: длина составляет 4 345 мм, ширина 1 900 мм, высота 1 165 мм и колёсная база 2 560 мм.

Движимой силой среднемоторного «Урагана» выступает серьёзно модернизированный 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель от Gallardo (мотор настолько изменился, что в Lamborghini его называют полностью новым). Мощность силовой установки Huracan составляет 610 л.с. (достигается при 8 250 об/мин) и он генерирует 650 Нм максимального крутящего момента (доступны при 6 500 об/мин). У предшественника было всего 560 л.с. и 540 Нм, так что повышение производительности на лицо.

Динамические характеристики Lamborghini Huracan следующие: разгон с нуля до ста занимает у нового итальянского суперкара всего 3,2 секунды — быстрее чем у Gallardo на 0,5-секунды. Планка 200 км/ч поддаётся новому «Урагану» за 9,9-секунды, при паспортной «максималке» 325 км/ч. Усреднённый расход топлива в Lamborghini Huracan заявляют на уровне 12,5 литров на 100 км пробега.

Тяга на переднюю и заднюю ось в Lamborghini Huracan передаётся через семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением под названием Lamborghini Doppia Frizione (сокращенно LDF). Это преемник старой трансмиссии S tronic, которая используется в текущем поколении Audi R8.

На руль суперкара вынесен переключатель изменения режимов езды. При переключении на каждый режим происходит изменение настроек работы двигателя, трансмиссии, системы стабилизации и полного привода.

Опционально на Lamborghini Huracan будут ставить «динамическое рулевое управление» с переменным усилием и адаптивной подвеской. В стандартное оборудование войдут тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками.

Презентацию Lamborghini Huracan на 130 закрытых мероприятиях по всему миру итальянцы планируют провести в январе 2014 года, в то время как первый публичный показ преемника Gallardo состоится только на автошоу в Женеве.

Напомним, последний Lamborghini Gallardo, под серийным номером 14 022, сошёл с конвейера в конце ноября 2013 года. Это был красный родстер в высокопроизводительной модификации LP 570-4 Spyder Performance.