В «горячем» семействе Volkswagen Golf R грядет пополнение еще одним автомобилем – второй дизельной версией GTD с приставкой R. Вероятным претендентом на движимую силу этой модификации выступает мотор от восьмого поколения VW Passat. Об этом в интервью изданию Motoring сообщил главный моторист Volkswagen Ханно Йельден, прокомментировавший начало производство нового «Пассата».
Если руководство немецкой марки даст этому проекту «зеленый свет», то они выпустят самый тяговитый серийный VW Golf в истории, а заодно и самую мощную дизельную модификацию городского хэтчбека. Речь идет о двухлитровом битурбированном двигателе мощностью 236 л.с. с крутящим моментом 500 Нм. По этому показателю потенциальный Golf GTD R опережает не только Golf GTI с отметкой 350 Нм, но и спортивную версию Golf R с отметкой 380 Нм. Разумеется, для контроля этой тяги конструкторам придется оснастить хэтчбек фирменным полным приводом 4Motion.
Насколько высока вероятность, что дизельный «супер-Гольф» таки появится? Мы бы не стали давать более 50%. Сам Ханно Йельден признается, если им и получится адаптировать модульную платформу MQB под двигатель от VW Passat, то все равно придется считаться с большим весом двигателя, так как он станет самым тяжелым из всех, когда либо устанавливавшихся в серийные VW Golf.
