Название режимов привода в суперкаре должно в равной мере пугать и возбуждать. У нового Aventador S это Strada, Sport, Corsa, Ego, а у нового Urus, свой фирменный Sabbia. Этот режим может стать важным элементом ауры первого кроссовера Lamborghini. Предназначен он для песка, а как работает на практике, показано на новом промо-видео.
Вы можете возразить, что Lamborghini Urus далеко не первый большой роскошный кроссовер, покоривший дюны в промо-видео. Его брат-соплатформенник Bentley Bentayga в свое время тоже лихо колесил по дюнам. Однако фишка в другом: Ближний Восток является важным рынком сбыта для дорогих автомобилей всех видов, от суперкаров, до больших внедорожников. У многих компаний есть собственные «песочницы», где они тестируют свои новинки перед запуском, чтобы не ударить в «песок» лицом перед арабскими шейхами. Песок легко засоряет фильтры, вызывая преждевременный выход из строя все движущиеся части. Это серьезная проблема.
У Huracan есть специальная кнопка переключения режимов езды на дне рулевого колеса. В Urus этот переключатель переместят в область рычага коробки. Это напоминает о переключателях замка дифференциала в старых внедорожниках, от которого производители новых моделей стремятся избавиться, однако Lamborghini остается верной «брутальным» традициям, только в угоду дизайна. Вы не увидите ничего подобного в кроссоверах такого уровня.
Помимо режима Sabbia, в Lamborghini Urus также будут доступны режимы Strada, Sport, Corsa, Terra и Neve. Последние два переводятся как «Земля» и «Снег». Новое видео Lamborghini Urus на испытаниях недвусмысленно намекает: это первый серийный автомобиль марки, который бы тестировался и разрабатывался в подобных условиях.
Видео | Lamborghini Urus покоряет дюны пустынь
По материалам: autoevolution.com.