Ещё одной премьерой компании Volkswagen на Парижском автосалоне 2014 года стала вседорожная версия универсала Golf Alltrack в седьмом поколении. Небольшое семейное авто с повышенным запасом проходимости оснастили полным приводом 4Motion и прочим дополнительным оборудованием, которое может понадобиться на лёгком бездорожье. Исчерпывающие детали об этой модификации VW Golf Variant мы уже рассмотрели на прошлой неделе.
На европейский рынок преимущественно будут поставлять дизельные версии VW Golf Alltrack, но желающие смогут заказать универсал и с бензиновым мотором. Старт продаж намечен на лето следующего года.
Клиренс кросс-универсала увеличился на 20 мм, а его боковины, бампера и пороги получили пластиковые защитные накладки чёрного цвета. Универсал повышенной проходимости стоит на новых большеразмерных дисках и оснащён полным приводом 4MOTION с муфтой Haldex последнего поколения.
Новый Volkswagen Golf 7 Alltrack может похвастать системой контроля устойчивости ESC со встроенной функцией электронной блокировки дифференциала на обеих осях. Дополнительно универсал оснащён системой XDS для более безопасного прохождения поворотов на высокой скорости путём подтормаживания внутренних колёс.
В моторную гамму VW Golf Alltrack вошли три дизельных агрегата TDI с рабочим объёмом 1,6- и 2,0-литра, выдающие 110, 150 и 184 л.с. Бензиновый агрегат один — 1,8-литровый TSI мощностью 180 л.с.
Фото | VW Golf 7 Alltrack, презентация в Париже
Напомним, очень быстрый и горячий Volkswagen Golf GTI Clubsport перешёл в серию, а также показан маленький и симпатичный кроссовер VW Taos для рынка Южной Америки.
