Гибрид Mercedes-Benz S-Class тюнинговали в Brabus (13 фото)

Для тюнинг-ателье Brabus не существует границ. Ему без разницы, какой автомобиль Mercedes-Benz тюнинговать, даже если это гибрид. Так что мы просто должны принять как должное: Mercedes-Benz S-Class Hybrid прокачали в Brabus. Ранее именитое ателье уже поработало над обычным S-Class, поэтому модификация с гибридным агрегатом не могла избежать этой участи. Далее в галерее фото тюнинга Mercedes-Benz S-Class Hybrid от Brabus.

Разумеется, Brabus выбрал для апгрейда Mercedes-Benz S-Class Hybrid комплексный подход. То есть, Brabus Mercedes S-Class Hybrid B50 приодет в новый обвес, стоит на особых дисках (доступны в размерах от 20 до 22 дюймов), облагорожен карбоновыми примочками и опознавательными бэджами. А еще благородный гибрид получил от Brabus измененный салон, каким бы не побрезговал ни один роскошный лимузин. Разница лишь в том, что аренда лимузина с гибридным силовым агрегатом вряд ли уместна: в этом бизнесе более в почете автомобили с привычными бензиновыми двигателями.

Особая отделка кожей и другими дорогими материалами в автомобиле класса S-Class не удивляет. Намного интереснее нам видится появление в салоне роскошного седана продвинутой «яблочной» мультимедиа iBusiness с дисплеями-планшетами, клавиатурами и другими удобствами для работы.

Но самые важные работы с Brabus Mercedes S-Class Hybrid B50 произошли под капотом. Как и следовало ожидать, плагин-гибрид S 500 получил инъекцию мощи. При этом с электромоторами тюнеры ничего не делали. Главным предметом доработок стал 442-сильный трехлитровый рядный V6, получивший прибавку 58 л.с. В сумме это вылилось в 500 л.с. мощности и уверенные 890 Нм крутящего момента.

Проделанная работа позволила сократить динамику разгона Brabus Mercedes S-Class Hybrid B50 с 0 до 100 км/ч до 4,9 секунды, что на 0,3 секунды лучше стокового результата. При этом максикалка осталась на старой отметке – 250 км/ч. Как отметили конструкторы Brabus, особенности гибрида не позволили им сместить потолок.

Напомним, Mercedes-Benz S-Class в кузове W222 дебютировал в Гамбурге 15 мая 2013 года. С тех пор автомобиль получил множество модификаций, в том числе гибрид, двухдверное купе и кабриолет.