Новый Volkswagen Polo 6 GTI показал свои мускулы во Франкфурте

Анонсированный в июне вместе с Volkswagen Polo шестого поколения, горячий вариант GTI прибыл на Франкфуртский автосалон с полной технической информацией. После того, как введён в строй up! GTI, Polo GTI уже не самый маленький и доступный представитель семейства Grand Tourer Injection в ассортименте Volkswagen. Ему придётся бороться с сильными конкурентами в лице нового Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Toyota Yaris GRMN и Suzuki Swift Sport.

Чтобы гарантировать Volkswagen Polo GTI нового поколения хорошие шансы на победу в кровопролитной битве, инженеры VW оснастили его 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который выдаёт 200 л.с. или на 8 л.с. больше, чем выдавал двигатель 1.8 TSI в модели предыдущего поколения. Благодаря большему крутящему моменту в 320 Нм, доступному с 1 500 об/мин, компактный VW Polo 6 GTI довольно резвый представитель семейства, хотя слово «компактный» уже не очень подходит автомобилю, когда при смене поколений он стал таким же большим, как VW Golf IV.

По случаю Франкфуртского автосалона Volkswagen раскрыл технические характеристики VW Polo GTI 2018. Первоначально будет предлагаться только шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. С ней новый Поло ГТИ делает спринт с 0 до 100 км/ч за 6,7-секунды и развивает максимальную скорость 237 км/ч. Почитатели классических коробок вынуждены будут ждать до следующего года, когда в гамму Polo GTI добавят шестискоростную ручную КПП, а заодно и снизят начальную цену.

Volkswagen рад напомнить нам, что новый Polo GTI — это единственная модель в своём классе, которая в стандартной комплектации оснащена спортивной подвеской. Она не только уменьшает клиренс на 15 мм, но также оптимизирует настройки пружин, амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости. За дополнительную плату покупатели смогут выбрать подвеску Sport Select с настраиваемыми активными амортизаторами и предустановленными режимами Normal и Sport.

Излишне говорить, что новый Volkswagen Polo GTI заимствует всё лучшее у обычного Поло — светодиодные фары, цифровой кокпит и новейшую информационно-развлекательную систему. Эксклюзивно только в Polo GTI более агрессивные кузовные элементы, красные акценты внутри и снаружи, особые 17-дюймовые колёса и блокировка дифференциала XDS.