Світовий ринок колекційних гіперкарів отримав новий історичний орієнтир. Наприкінці вересня на аукціоні RM Sotheby’s у Цюриху сталася подія, яка змусила переглянути ринкову вартість усієї епохи Veyron. Ексклюзивний Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse «Jean-Pierre Wimille» пішов з молотка за неймовірні CHF 4,505,000 (близько $5.44 млн). Цей результат офіційно зробив його найдорожчим Veyron із тих, що будь-коли продавалися на публічних відкритих аукціонах.
Цікаво те, що фінальна вартість перевищила початкові найвищі оцінки аукціонного будинку одразу на 61% (експерти прогнозували ціну в діапазоні від 2.4 до 2.8 млн швейцарських франків). Попередній рекорд належав унікальному родстеру Veyron Grand Sport Sang Bleu (єдиному у своєму роді екземпляру з полірованого алюмінію та синього карбону), який у березні 2024 року в Маямі зупинився на позначці $3,085,000. Таким чином, тиражний автомобіль із серії «Legends» обійшов єдиний у світі екземпляр більш ніж на 2 мільйони доларів.
Технічні характеристики та специфікації рекордного гіперкара
Під капотом (а точніше, у крижаній серцевині кузова) цього інженерного шедевра прихований агрегат, який назавжди змінив правила автомобілебудування.
| Характеристика | Параметр моделі Grand Sport Vitesse |
| Тип двигуна | 8.0-літровий чотиритурбований W16 |
| Потужність | 1 200 к.с. |
| Крутний момент | 1 500 Нм |
| Тираж серії «Legends» | Всього 3 машини у кожній із 6 едикцій (всього 18 авто) |
| Пробіг рекордного авто | 3 766 км (з моменту поставки у 2014 році) |
| Фінальна ціна продажу | CHF 4,505,000 ($5.44 млн) |
Цей конкретний екземпляр (шасі спецсерії Wimille) зберігся із пробігом, що вражає своєю мінімальністю для такого авто:
- 21 травня 2014 року — доставлений новим до Дубая.
- 2016 рік — плановий сервіс зафіксував лише 655 км на одометрі.
- Рік потому — пробіг становив 2 553 км, після чого автомобіль змінив кількох власників у Німеччині та Швейцарії. До моменту аукціону загальний пробіг склав 3 766 км.
Історичний контекст: чому ім’я Жана-П’єра Вімілля коштує дорожче за чисту унікальність?
Секрет успіху цього лота криється не лише в рідкісності (це одна з трьох машин першої серії Les Légendes de Bugatti, представленої в Пеббл-Біч у серпні 2013 року), а в глибокому історичному підтексті.
Серія була створена для вшанування великих гонщиків і постатей в історії бренду. Жан-П’єр Вімілль — легендарна постать для марку Bugatti:
- Тріумфи в Ле-Мані: Вімілль приніс Bugatti першу перемогу в 24 годинах Ле-Мана у 1937 році, розділивши екіпаж Type 57G Tank з Робером Бенуа (середня швидкість склала 136.99 км/год за 3,288 пройдених кілометрів). Він повторив цей тріумф у 1939 році за кермом Type 57C Tank, а у 1947 році здобув для Bugatti останню перемогу в історії на трасі Булонського лісу.
- Герой руху опору: Під час Другої світової війни Робер Бенуа завербував Вімілля агентом британського Управління спеціальних операцій (SOE). На жаль, життя гонщика обірвалося трагічно у 1949 році під час тренувань перед Гран-прі Буенос-Айреса.
- Зв’язок із самим П’єром Вейроном: Гіперкар названий на честь П’єра Вейрона — заводського гонщика Bugatti, який був партнером Вімілля по екіпажу на переможному Ле-Мані 1939 року. Таким чином, цей автомобіль об’єднав обидві половини легендарного екіпажу: ім’я Вейрона у назві моделі та портрет Вімілля на порогах дверей із вишитим автографом на підголівниках.
Естетика та особливості виконання Wimille Edition
Зовнішнє та внутрішнє оздоблення машини відображає стилістику гоночного боліда Type 57G Tank 1937 року:
- Кузов: Двошарове забарвлення Bleu Wimille поєднує світлий та темний відтінки синього кольору, що копіюють оригінальну палітру історичного гоночного авто.
- Деталі: Силует траси Ле-Ман вигравіруваний під заднім антикрилом, а рульове колесо та інтер’єр прикрашені фірмовим триколірним прошиттям.
Настільки високий попит на колекційні Veyron доводить, що через 13 років після запуску програми «Legends» ринок повністю оцінив концепцію. Навіть колекціонери світового рівня (як-от колишній пілот Формули-1 Фернандо Алонсо, який свого часу викупив усі шість ексклюзивних версій серії) тепер бачать у цих машинах не просто маркетинг чи вишукану вишивку на шкірі, а справжні витвори автомобільного мистецтва.
Що далі для ринку гіперкарів?
Цей аукціон встановив новий психологічний бар’єр. Тепер усі інші екземпляри з лімітованої серії Legends матимуть зовсім іншу стартову планку — попередні оцінки експертів для подібних лотів на великих торгах гарантовано перевищуватимуть 3 мільйони євро чи доларів. Наступним претендентом на побиття рекорду в $4.5 млн аналітики називають версію Jean Bugatti edition, присвячену геніальному інженеру та сину засновника компанії.
