Седан и универсал Porsche Taycan получили спорт вариант GTS

Porsche подготовила важных изменений в модельном ряду Taycan. Во-первых, универсалу Cross Turismo добавили ориентированную на асфальт версию Sport Turismo, а во-вторых, и седан, и универсал со следующего года будут доступны в высокопроизводительной модификации GTS.

Производительность и роскошь

Porsche называет версию GTS «оптимальным сочетанием производительности и роскоши». В иерархии Taycan вариант GTS разместится между топовым Taycan Turbo, который развивает 679 л.с. / 500 кВт и 4S, отдачей 468 л.с. / 355 кВт. Таким образом, Porsche Taycan GTS выдаёт 598 л.с. / 440 кВт. Универсал и седан в такой модификации разгоняются с 0 до 96,5 км/ч за 3,5-секунды.

Дополнительную мощность двигателей питает стандартная батарея Performance Plus на 93,4 кВтч с архитектурой 800 вольт, которая позволяет электромобилю справляться с постоянным потреблением энергии при минимальном перегреве. Обе модели GTS со скоростью зарядки до 270 кВт могут набирать от 5 до 80% ёмкости всего за 22,5-минуты.

Подвеску и основные опции оснащения Porsche Taycan GTS позаимствовали у Taycan Turbo, хотя калибровку и настройки специфичны для GTS. В стандартной комплектации новая модель оснащается адаптивной пневматической подвеской с интеллектуальным управлением. Технология векторизации крутящего момента Porsche также входит в стандартную комплектацию, как и пакет Sport Chrono и многофункциональный руль GT.

Однако красные шестипоршневые передние и четырёхпоршневые задние тормозные суппорты были позаимствованы у Taycan 4S. Тем не менее, новая модель поставляется с 390-мм тормозными дисками, что больше 360-мм дисков версии 4S. Они также покрыты карбид вольфрамом для лучшей производительности, в то время как керамические композитные тормоза будут доступны опционально.

Опции

Новые Porsche Taycan GTS выходят с уникальным пакетом отделки салона Race-Tex, доступным в других вариантах GTS в остальной линейке Porsche. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются 18 способами, а на передних и задних подголовниках вышиты логотипы GTS.

Опциональная отделка салона GTS добавляет искривлённую прострочку красным или меловым цветом на приборной панели, дверях, подлокотниках, рулевом колесе и сиденьях с соответствующими ремнями безопасности. Здесь также добавляется приборный циферблат Sport Chrono и логотип Porsche на ковриках. Отделка рулевого колеса, центральной консоли и дверей выполнены из матового карбона.

Между тем, снаружи обе новые модели GTS можно отличить по отделке морды элементами из набора SportDesign, а также боковыми юбками SportDesign со специальными логотипами GTS. Облицовка боковых окон выполнена в глянцевом чёрном цвете, как и специальная вставка на заднем диффузоре. Шильдики сзади, при этом, выполнены в чёрном матовом цвете.

Стандартные 20-дюймовые колёса Taycan Turbo S Aero Design окрашены эксклюзивным матовым чёрным, а 21-дюймовые RS Spyder Design (также в матовом чёрном цвете) доступны в качестве опции. Наконец, фары Matrix PDLS Plus окрашены в чёрный цвет, а нижние части крышек зеркал заднего вида окрашены в цвет кузова, чтобы контрастировать с чёрной основой.

Универсал Sport Turismo

Новый Porsche Taycan GTS Sport Turismo использует тот же кузов универсал, что и Cross Turismo, но переориентирует его на дорогу. В отличие от существующего универсала, цвет заднего спойлера в GTS соответствует цвету кузова, и на колёсных арках нет защитной обшивки. Между тем, клиренс у него такой же, как у седана, для снижения центра тяжести.

Однако Porsche Taycan GTS Sport Turismo получился таким же по размерам, как и Cross Turismo. Это означает 445 литров грузового пространства в багажнике и до 1 212 литров с опущенными задними сиденьями. Спереди под капотом универсал и седан GTS вмещают ещё по 82 литра.

Sport Turismo сохранил стеклянную крышу и узлы подвески для крепления велосипедной стойки в задней части. Рейлинги на крыше и совершенно новая панорамная крыша с регулируемым освещением, позволяющая регулировать прозрачность стекла, будут доступны опционально.

Цены

Обе модели Taycan GTS стартуют в продаже в США со второго квартала 2022 года. Taycan GTS начинается с $131 400, а универсал Taycan GTS Sport Turismo от $133 300. Между тем, в Британии цены объявлены на уровне £104 190 за седан и £104 990 за универсал.