30 ноября в немецком Эссене открывается выставка эксклюзивных и тюнингованных автомобилей, на которой со своим новым проектом выступит тюнинг-ателье TechArt. Под новым проектом этой конторы понимается пакет послепродажной настройки нового спорткара 911 Turbo от Porsche. Штутгартское купе 911 Turbo с доработками от немецких специалистов оснащено новым боди-китом, лёгкими дисками и комплектом аксессуаров для доработки интерьера. Вскоре после официального показа тюнинга в Эссене, TechArt начнёт продажи пакета через сеть дистрибьюторов своей продукции.
Дизайнеры TechArt использовали в доработке Porsche 911 Turbo углеродное волокно и полиуретан. Каждый компонент аэродинамического обвеса проектировался таким образом, чтобы довести обтекаемость кузова до совершенства и снизить вес автомобиля. В состав боди-кита входит активный передний спойлер, выдвигаемый либо с кнопки, либо по достижению скорости в 120 км/ч. Также в комплекте есть задний спойлер, повышающий прижимную силу на заднюю ось. Есть ещё дополнительный спойлер в конце крыши и четвёртый спойлер, интегрированный в задний бампер диффузора. Картину эксклюзивного тюнинга дополняют боковые юбки, выхлопная система с другими патрубками, тормозная система с яркими суппортами и кованые диски типоразмера 20 и 21 дюйм.
Пакет технической модернизации машины по версии TechArt состоит только из укороченных пружин подвески и спортивной нержавеющей выхлопной системы. В TechArt дополнительно предлагают установить на Porsche 911 Turbo электронный модуль для увеличения клиренса, который уже успел пройти испытания на 911 Carrera и Carrera 4.
Интерьер спортивного автомобиля с тюнингом TechArt украшают алюминиевые накладки на дверных порогах, подсвечиваемая фирменная роспись, карбоновые вставки и яркая строчка подставки для ног. Ещё в салоне спортивного купе установлено доработанное трёхспицевое рулевое колесо и другие циферблаты на щитке приборов.
В ближайшее время немецкое тюнинг-ателье дополнит этот стайлинг-пакет полноценным апгрейдом для 3,8-литрового 520-сильного оппозитного движка с шестью цилиндрами.
Фото | Тюнинг Porsche 911 Turbo от TechArt
Если раньше трековые компоненты вроде колес с центральным замком были прерогативой тюнинг-ателье и флагманов Turbo/GT3, то сегодня они доступны прямо с завода. О том, как заводской пакет MT Package превращает Carrera S в младший GT3, читайте в нашем подробном разборе.
