Представлена гибридная BMW 2-Series Active Tourer (31 фото)

Еще в июле компания BMW провела закрытое мероприятие во Франции, на котором, по некоторым данным, производитель поведал о своем видении эко-будущего. На мероприятии было представлено несколько интересных концептов, в том числе водородный суперкар i8, который, вероятно, никогда не перейдет в серию. Исключением стал вполне серийный и вполне реальный гибридный компактвэн BMW 2-Series Active Tourer, который после закрытого показа был официально рассекречен в Сети перед дебютом во Франкфурте через неделю. Смотрите фото BMW 2-Series Active Tourer 225xe в галерее ниже.

Итак, компактвэн BMW 2-Series Active Tourer 225xe стал гибридной альтернативой модификации 225i. Это означает, что его связка ДВС и электродвигателя (работает с колесами задней оси) выдает в сумме 224 л.с. Трансмиссия похожа на ту, что в BMW i8, но о схожести динамических характеристик гибридного компактвэна и гибридного суперкара говорить не приходится. В качестве ДВС для BMW 2-Series Active Tourer 225xe был выбран 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор, генерирующий только 136 л.с. мощности и 220 Нм тяги. Электромотор на задней оси выдает 88 л.с. мощности и 165 Нм тяги. Звучит знакомо, не так ли?

Эта же связка двигателей используется в гибриде BMW 330e, где она выдает все те же 224 л.с. и 350 Нм. Первый в истории гибридный компактвэн BMW способен проехать на одном заряде литий-ионных батарей только на тяге с электромотора 40 км (имеется специальный режим EV), но при ограничении максимальной скорости планкой 120 км/ч. Вскоре после рыночной премьеры на рынке появятся комплекты чип-тюнинга и стайлинга автомобиля, например, здесь http://e-tuning.com.ua/413-tuning-bmw-x5-e70.

В гибридном режиме компактвэн BMW 2-Series Active Tourer 225xe расходует в смешанном цикле всего по 2 – 2,1 литра топлива на 100 км пробега, выбрасывая по 46 – 49 граммов CO2 на километр, в зависимости от используемых шин. Согласно официальному пресс-релизу BMW, первое время автомобиль не будет экспортироваться за пределы Европы, хотя из перспективных внешних рынков имеется США, где гибриды в почете. Больше информации будет озвучено на Франкфуртском автосалоне уже совсем скоро.