Вышла спецверсия Audi R8 V10 Plus Coupe Competition

Готовя обновлённый вариант R8, компания Audi не поставила крест на дорестайлинговой версии суперкара, выпустив на её базе последнюю спецверсию R8 V10 Plus Coupe Competition.

Заявленная как самая производительная модель R8 в истории, специальная версия оснащена всеми компонентами, доступными в портфолио Audi Sport. Суперкар получил агрессивный обвес из углеродного волокна в составе переднего сплиттера, боковых крыльев в бамперах и боковых юбок. Другие компоненты из углеродного волокна — это фиксированное заднее крыло и спортивный задний диффузор.

Детали из углеродного волокна в Audi R8 V10 Plus Coupe Competition не просто хорошо выглядят, но и увеличивают прижимную силу. На скорости 150 км/ч высокопроизводительный суперкар генерирует в два раза больше прижимной силы, чем стандартная модель, а на максимальной скорости 315 км/ч прижимная сила суперкара достигает 250 кг, или на 100 кг больше, чем в стоковой версии.

Audi R8 V10 Plus Coupe Competition также легче стандартного купе R8 V10 Plus, поскольку суперкар оснащён 20-дюймовыми облегчёнными колёсами, вдохновлёнными дизайном колёс R8 GT4. Эти диски экономят 12 кг веса, а карбон-керамические тормозные колодки экономят ещё 1 кг веса.

Об изменениях под капотом ничего не сообщается, однако базовая Audi R8 V10 Plus Coupe оснащается 5,2-литровым двигателем TFSI V10, который производит 602 л.с. мощности и 559 Нм крутящего момента. Он соединён с семиступенчатой DSG с двойным сцеплением и полным приводом Quattro, что позволяет модели ускоряться с 0 до 96 км/ч за 3,2-секунды и развивать максимальную скорость 330 км/ч.

Завершают механические особенности трёхпозиционная регулируемая подвеска и динамическая система рулевого управления.

Продажи Audi R8 V10 Plus Coupe Competition 2018 начнутся в следующем месяце по цене от $237 350, что значительно дороже базовой R8 V10 Plus Coupe стоимостью от $194 400. Все автомобили спецверсии окрасят в серый цвет Suzuka Grey с чёрными акцентами Black Optic в отделке радиаторной решётки и воздухозаборников по бокам кузова.

Внутри водители найдут завёрнутое в алькантару рулевое колесо и углеродные лепестки переключения передач. Есть также чёрные чехлы спортивных сидений с красной контрастной строчкой. Довершает комплектацию полный кожаный пакет и премиальная аудиосистема Bang & Olufsen с 13 динамиками.