Производство SEAT Tarraco e-Hybrid начали в Германии

Компании SEAT понадобилось больше времени, чем для путешествия Земли вокруг Солнца, чтобы запустить серийное производство гибридного кроссовера Tarraco e-Hybrid. На этой неделе первые экземпляры SEAT Tarraco e-Hybrid начинают сходить с конвейера завода Volkswagen в Вольфсбурге, Германия.

Присоединяясь к новому SEAT Leon e-Hybrid и Mii Electric, третий электрифицированный автомобиль испанской компании использует силовую установку по типу подключаемый гибрид, который сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 150 л.с. и 115-сильный электродвигатель.

Суммарная мощность SEAT Tarraco e-Hybrid составляет 245 л.с. и крутящий момент 400 Нм, что делает его самой мощной модификацией Tarraco в продаже. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает у него немногим более 7-секунд, а максимальная скорость составляет 205 км/ч.

Аккумулятор на 13 кВтч можно зарядить менее чем за 5 часов с помощью зарядного устройства на 2,3 кВт и за 3,5-часа при использовании зарядного устройства на 3,6 кВт. На одной электротяге кроссовер способен проехать 44 —49 км по циклу WLTP и расходовать в гибридном режиме 1,6 — 2,0-литра топлива на 100 км пробега при выбросах 37 — 46,4 г CO2 на километр.

Водителю SEAT Tarraco e-Hybrid предлагается три различных гибридных режима движения на экране информационно-развлекательной системы, включая e-Mode, Automatic Hybrid и Manual Hybrid. Также предусмотрено две выделенных кнопки режимов e-Mode и s-Boost рядом с селектором переключения передач: первая кнопка переводит кроссовер на нулевые выбросы, а вторая увеличивает производительность. С кроссовером можно взаимодействовать удалённо с помощью специального приложения Connect.

Подключаемый гибрид SEAT Tarraco доступен в пятиместной конфигурации в комплектациях Xcellence и FR.