Компания Audi официально рассекретила электрическую версию суперкара R8 e-tron. Первая публичная премьера автомобиля состоялась на Женевском автосалоне. Хоть электро-суперкар показали только сегодня, информация о нём и технические характеристики рассекретили вместе с «обычным» Audi R8.
Напомним, отдача электродвигателя Audi R8 e-tron составляет 462 л.с. и 920 Нм, чего хватает для ураганной динамики разгона до ста за 3,9-секунды. В сравнении с прототипом R8 e-tron, серийный образец делает разгон до 100 км/ч на 0,3-секунды быстрее. Электромотор подпитывается энергией от T-образного блока литий-ионных батарей мощностью 92 кВт/ч. Полного заряда батарей хватает для поездки дальностью до 450 км, тогда как предсерийный прототип мог преодолеть только 235 км пути. Полная зарядка аккумуляторов Audi R8 e-tron занимает менее двух часов.
Электрический суперкар Audi R8 e-tron довольно сильно отличается от Audi R8 с ДВС. Это заметно по оформлению передка и задней части кузова, по оформлению боковин, колёсным дискам и декоративным вставкам с надписью e-tron.
Фото | Серийная Audi R8 e-tron
Серийная Audi R8 e-tron 
Серийный электро-суперкар Audi R8 e-tron Электро-суперкар Audi R8 e-tron Audi R8 e-tron. Мощность 462 л.с. Audi R8 e-tron — серийный электро-суперкар Audi R8 e-tron. Полная зарядка за 2 часа Audi R8 e-tron. Запас хода 450 км 
Синяя Audi R8 e-tron 
Фото салона Audi R8 e-tron Электрический суперкар Audi R8 e-tron Серийная Audi R8 e-tron Audi R8 e-tron. Разгон до 100 км/ч за 3,9-секунды
