Хэтчбек Audi A1 впервые обновился. Фото и характеристики

Компания Audi обновила самую компактную модель в своей линейке — городской хэтчбек A1, впервые представленный в 2010 году на автосалоне в Женеве. После рестайлинга моторная гамма городского компакта пополнилась трёхцилиндровым бензиновым мотором 1.0 TFSI и трёхцилиндровым дизелем 1.4 TDI ultra мощностью 95 и 90 л.с. соответственно. Это пополнение сделало хэтчбек первым в истории автомобилем Audi с трёхцилиндровым двигателем.

Всего в моторной гамме обновлённого Audi A1 доступно шесть двигателей. Кроме вышеупомянутых есть бензиновый 1,4-литровый TFSI в вариациях мощности 125 и 150 л.с., а также 1,8-литровый TFSI мощностью 192 л.с. Дизельная линейка представлена турбированной «четвёркой» 1.6 мощностью 116 л.с. Все двигатели можно укомплектовать семиступенчатым «роботом» S tronic, но в базовой комплектации он доступен только для самого мощного двигателя.

«Заряжённый» хэтчбек S1 остался со старым двигателем: двухлитровым 231-сильным турбоагрегатом и полным приводом quattro. До 100 км/ч Audi S1 разгоняется за 5,9-секунды при максимальных 250 км/ч.

Городской хэтчбек Audi после обновления обзавёлся новым усилителем руля и регулируемыми амортизаторами (опция) с изменяемой жёсткостью в Audi drive select. С помощью последней водитель может регулировать отклик двигателя на нажатие педали газа и даже вносить коррективы в работу «робота» S tronic.

В дизайне обновлённой компактной модели выдержана стилистика от Audi S1, представленного миру в феврале. «Незаряжённый» хэтчбек оснащён новыми фарами головного света, переделанными нишами для «противотуманок», а также другими задними фонарями. Кроме того, на три сантиметра увеличились габаритные размеры модели: с 3 950 до 3 980 мм. В интерьере всё осталось дорестайлинговым.

Это уже третье обновление моделей Audi с начала осени. Прежде немецкая компания обновила семейство A6 и кроссовер Q3.