Горячий кроссовер Cupra Formentor VZ замечен на испытаниях

Производство Cupra Formentor стартовало в конце сентября. Так зачем подразделению SEAT выкатывать на испытания в Нюрбургринг прототип с другой компоновкой четырёх выхлопных труб? Ответ прост: суббренд SEAT разрабатывает самую высокопроизводительную версию спортивного кроссовера, предположительно, оснастив её 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом от Audi Sport.

Фотошпионы Carscoops сделали серию снимков, как тестовый Cupra Formentor VZ с диагонально расположенными выхлопными трубами рассекал по легендарной трассе и звучал так, будто он упакован силовым агрегатом от RS3 / RS Q3. Похоже, Cupra уже несколько месяцев испытывает турбо-пятёрку Audi, поскольку похожий рёв из-под капотов тестовых Cupra Formentor фотошпионы на страже Нюрбургринга слышали ещё прошлой зимой.

Предполагается, что пятицилиндровая Cupra Formentor станет самой мощной и дорогой представительницей семейства, получив к своему названию приставку VZ, как часть более производительной категории, в которую входят модели мощностью выше 245 л.с. Следует также учитывать, что Cupra Formentor VZ и Formentor Launch Edition, запущенная в Британии как VZ Edition — это разные машины, поскольку последняя оснащена 2,0-литровой четвёркой с турбонаддувом.

Напомним, 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом от Audi развивает 400 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. С ним Audi RS Q3 и RS Q3 Sportback с полным приводом и семиступенчатой АКПП разгоняются с 0 до 100 км/ч за 4,5-секунды и развивают максимальную скорость до 280 км/ч.

Таким же двигателем оснастят следующую Audi RS3, хотя, возможно, в «хот-хэтче» он будет производить 420 л.с. в стандартной комплектации и до 450 л.с. в варианте Performance.

Помимо 2,0-литрового агрегата, Formentor уже получил два плагин-гибрида мощностью 204 и 245 л.с., а также 2,0-литровый дизель TDI мощностью 150 л.с. и 1,5-литровый бензиновый блок TSI в двух вариантах мощности: 150 и 190 л.с.